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去年，我國退役鋰電池總量超過58萬噸。預計到明年，這一數字將接近80萬噸。這么多鋰電池都去哪兒了？又該怎么處理呢？

2027年是一個關鍵節點，誰將率先落地應用，或將一定程度改變未來的市場格局，但在技術和成本的雙重限制下，全固態電池產業化任重道遠。

電動自行車火災痛心案例再次為社會敲響警鐘！根據國家消防救援局的統計，2023年全國共接報電動自行車火災2.5萬余起，造成82人死亡。

按照《國務院辦公廳關于深化電子電器行業管理制度改革的意見》（國辦發〔2022〕31號）有關要求，市場監管總局決定對電子電器產品使用的鋰離子電池和電池組、移動電源以及電信終端產品配套用電源適配器/充電器（以下統稱新納入產品）實施強制性產品認證（CCC認證）管理

2月3日，工信部等八部門組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作。其中提出，提升車輛電動化水平。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業模式創新。

近日，國務院常務會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。會議提出，要部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。

《中國圓柱鋰離子電池行業發展白皮書（2023年）》數據顯示，2022年，全球圓柱鋰離子電池出貨量同比下滑1.8%至119.6億顆。

高速路上車輛發生事故，在夜間照明效果不好時，一個三角架很難提醒后車注意到，而擺放成排的錐桶，則可以有效避免二次事故發生。

特別是2022年12月，磷酸鐵鋰電池的國內市場份額創下單月歷史新高，單月裝車量24.7GWh，市占率達到68.3%，并且連續五個月市占率達六成以上。

工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、市場監督管理總局日前聯合印發通知，部署開展2022年度智能制造試點示范行動。試點示范內容包括智能制造優秀場景和智能制造示范工廠。

工業和信息化部9月16日舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第八場，主題是“推動工業綠色低碳循環發展”，介紹了黨的十八大以來工業綠色低碳循環發展取得的主要成就。

8月15日，京東物流首批換電新能源車投入實際運行。目前京東物流已陸續在全國投放換電車輛，預計至2022年底，將投放1000臺換電輕卡。

在“雙碳”政策大力減少碳排放的驅動，全國發電結構將迎來重大改變。到2030年碳達峰階段，新能源發電量占比將不斷攀升至42%，2030年后隨著儲能基建等配套設備的完善，預計到2060年中國將完成從化石能源發電為主到新能源發電為主的轉型，新能源發電占比會達到80%以上。...

6月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱“電池聯盟”）發布2022年5月動力電池月度數據

據國外媒體報道，印度尼西亞投資部長Bahlil Lahadalia透露，特斯拉公司已同意在印尼投資建設電動汽車和電池工廠，并表示特斯拉在今年就將進入印尼。